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一、開發過程

★計畫緣起:

為配合林口地區都市發展,及機場捷運系統通車,結合大眾運輸導向發展模式,積極開發捷運系統沿線站區周邊土地。

選定機場捷運A7站周邊農業區及保護區等尚未開發之土地,透過都市計畫變更程序,於區內規劃合宜住宅及產業專用區土地,並藉以解決北臺灣地區住宅需求,創造更優質之產業與生活環境。

2009年:

內政部營建署邀集相關單至現場勘查。(捷運A7站區周邊土地使用分區為農業區,但實際勘查結果,除少部分農舍外,大部分均作工業使用,建築物多為二層樓鋼骨造鐵皮屋,主要作為工廠、倉儲等違章建築使用。)

2010年:

裁示本計畫開發期程應以捷運通車時,完成所招商之民間企業總部大樓落成為目標,否則至少亦須以平價住宅興建完成為目標(合宜住宅)。且區段徵收區採政府辦理為原則,先行區段徵收方式辦理,都市計畫期程應配合調整。

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2020年:

變更林口特定區計畫(配合辦理「改善庶民生活行動方案-機場捷運沿線站區周邊土地開發-A7站區開發案興辦事業計畫」區段徵收相關作業事宜)(第四階段)

變更原因:

1配合區段徵收配地需求及公共工程設計,調整使用分區。

2配合國家社會住宅政策

3區段徵收後已無使用需求或建議擴增公共設施用地,配合變更為鄰近分區或公共設施用地。

 

2020年12月已全數完成土地點交作業。

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二、地理環境

▲總面積185.58公頃

區段徵收範圍為機場捷運A7站區周邊土地,南側緊鄰國立體育大學、長庚大學;西側為華亞科技園區;東側及北側為保護區;

▲主要交通幹道:以文化一路為聯外道路,文化一路及壽山路兩者成T字形貫通串連本計畫區,東西連接林口及新莊、泰山,往南則可接振興路通往桃園;東南側聯外道路青山路往新莊。

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▲地質:新北市林口區和桃園市龜山區都位在地勢較高的林口台地上,大部分為岩層安定地區,地質多屬林口層,特徵為數公尺厚之紅土,下為礫石層,台地大部分面積大而完整,是具有安定傾角之理想建築基岩。

雖然具有建築地基之條件,仍應避免建築於溪溝兩側地形坡度陡急地帶及其源頭地區,以免溪溝擴大河道及向源浸蝕作用,而導致岩片向河道中滑移,影響建築物之安全。

▲氣候方面,夏季乾燥高溫,冬季多霧多雨,濕度高平均89%左右,屬典型臺灣海島氣候。

▲生活機能方面,主要仰賴A8站周邊的長庚生活圈。

學區除了現有樂善國小,「文青雙語中小學」預計2023年辦理國小招生、2026年辦理國中招生

▲計畫人口:

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三、產業建設

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22.23公頃「樂善科技園區」由禾聯碩、順達科技及致茂電子三家廠商聯合開發,引進綠能產業、資訊產業、精密機械業、研發創新、雲端科技及營運總部等低汙染高效能產業。未來與周邊的林口工業區、華亞科技園區、媒體科技園區整合,複製內科的經驗,期望帶動A7新市鎮的翻轉!

 

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▲17.14公頃由中華郵政公司規劃「郵政物流園區」,斥資280億元以上,建置5大建築,透過標準化、自動化及智慧化的設備,讓園區成為台灣郵政、電商及國際物流的重鎮。

物流中心(預估今年底完工)資訊中心(預估明年完工)北台灣郵件作業中心(預估2024年完工)訓練中心(預估2024年完工)工商服務中心(去年底公告招商,流標) :原預計引進大型賣場、旅宿、商辦、會議展覽與訓練等,採代租模式。但因疫情關係,物流倉儲需求增加,將重做市場研究與業者訪調,考慮改做物流倉儲或廠辦之用。

=郵政形象公園:園區仿效美國蘋果電腦在加州庫帕提諾新總部Apple Park「與自然共存」生態圈工法,建置面積逾4000坪的郵政形象公園,連結近2公頃滯洪池,形成自然生態景觀,提供員工及附近居民的休憩場所。

 

補充:

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四、合宜住宅 註:合宜住宅是由政府徵收民地或提供土地,標給建商蓋房出售!

A7土地開發採取先開發合宜住宅和產業專區,後續才完成公共建設的模式,生活機能更是有待發展。

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A7合宜住宅分別由遠雄建設、皇翔建設、麗寶建設、名軒開發四大建商興建,共4238戶,基地面積171公頃。

20133月舉行聯合動土儀式,4月開放民眾申購,當時成交價最高限制每坪15萬元,總銷共約365億元,2016年年中開始陸續交屋。

A7合宜宅以來原先新北市民為主,因為房價相對台北、新北來得低,加上機場捷運使桃園和雙北往來更方便,對於要成家的年輕人有吸引力。

為防止有人買進後立刻轉售,炒作牟利,政府設禁賣期,A7合宜宅規定5年內禁止轉售(但沒有禁轉租)

(2016-2021) A7合宜宅禁賣令今年4月起陸續解除,可進入市場自由銷售,當初傳出不少投資客購買,對比今日房價與7、8年前的買入價格,屋主都期望產生獲利空間。

首筆交易單坪售價18.17萬元,解封初期碰上疫情和政策,目前揭露之實價登錄參考價值有限,有待後續觀察!

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補充:興建過程爭議事件:

1預標售制度

1環保局稽查開罰,施工造成周邊環境污染

2基地面積和建照不符

3收賄弊案

4基地位於坡地,恐有安全隱憂

5生活污水排放,污染下游新北

6其他:空間規劃、救災動線、連接捷運的空橋未蓋…等爭議

 

五、房價與推案現況

A7重劃區為北台灣房市熱區,量體和賣壓都不小,隨著機場捷運通車(2017年3月)及產業業利多話題,建商持續投入推案,2018年A7重劃區能見度躍上媒體版面,因土地成本取得低,房價2字頭被視為捷運線房價凹陷區,推案以2-3房為主(約800-1000萬),中低總價吸引雙北首購族、小資族

發展至今,預售屋開價已愈來愈高,因產業群聚而創造的就業機會,帶動人口居住需求,成交價緩慢逼近3字頭(少數建案已經站上3字頭),這種情況下客源反而有機會藉此比較林口和A8一帶!

2021年,市場充滿不確定性,實價登錄修法、房地合一稅改革在7月上路…以及在線個案太多,賣壓大,案量表現與去年相比呈現下降,今年又有疫情風波,讓建商推案力道轉為保守。

 

591實價登錄:

0-1年新成屋:「樂捷市」「奇幻莊園」「耀台北」「鴻築金捷市」「根津苑」「富御捷境」「竹城明治」「竹城宇治」「合遠新天地」等,據實價登錄價格平均約在22-25萬/坪。

591預售屋開價

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A7抗性討論:

1交通:主要幹道塞車問題、交流道車流量大,隨著完工交屋將有更多人移入

2環境:大卡車多、空氣品質差、部分社區看得見公墓

3生活機能:目前還需仰賴A8A9商圈

A7優勢:

價格優勢是買單A7的最大因素,吸引雙北首購目光;其次則為期待產業園區替長線房市帶來撐盤與拉抬效果。

 

 

 

 

 

 

 

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