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一、開發緣起：

前臺灣省政府研究辦理台北縣側環河快速道路建設計畫，期望構成台北縣各縣轄市鎮之環道系統，進以聯繫臺北縣市間的橋樑。

但取得環河快速道路興建用地所需經費龐大，為避免政府因籌措財源而延誤工期，1997年，前省政府及臺北縣政府研究以跨區區段徵收方式取得環河快速道路用地。

☞1999年7月：發布實施「變更中和都市計畫（配合台北都會區環河快速道路台北縣側建設計畫）案」 及擬定細部計畫。

☞2005年7月：發布實施「變更中和都市計畫（華中橋側配合台北都會區環河快速道路台北縣側建設計畫）細部計畫（修正事業及財務計畫之開發方式及部分住宅區為公園用地）案」

簡單來說就是為了區段徵收，必須先釐清範圍，因此先變更都市計畫及反覆修正細部計畫來界定範圍。

將原屬土地利用較低之土地變更為住宅區使用，與規劃公園綠帶區隔工業區土地，使區內民眾有更好的生活品質與環境。

※此細部計畫包含華中橋兩側，現在大家所稱中和左岸重劃區屬於華中橋西側範圍，以下就華中橋西側分析

過去華中橋西側附近的土地受限於堤防洪汛、地處偏遠以及工業用地等因素，一直沒有積極規劃利用，到處雜草蔓延，少數年久老舊建築，大多是違規使用的鐵皮工廠。

華中橋西側區段徵收作業進度：

☞2008年10月內政部核准本案區段徵收計畫。依土地徵收條例規定辦理公告30日，公告期滿後隨即辦理各項補償費、救濟金、自動拆遷獎勵金發放作業，同時陸續進行施作工區圍籬及拆除地上物作業。

☞2010年整地工程完工；2011年3月點交土地。

總徵收面積18.8公頃（公共設施6.21公頃 + 建築用地12.59公頃）

範圍：西臨埔墘都市計畫區、東到華中橋、南臨中和都市計畫工業區、北迄環河快速道路計畫範圍線。

※中和環快區段徵收是當時全國首創以BT方式來辦理開發（Build Transfer），引進民間資金還有資源，所有開發行為，都是由民間來作製作參與，希望藉由此模式，充分運用民間豐沛資源，解決臺北縣整體開發的財源困境，且無償取得公共設施用地6.21公頃，節省了政府徵購用地及建設經費。承攬商就是遠雄企業，開發總經費高達58.36億元。全區純住低密度、高綠覆開發，採「造鎮」之格局，主打面河景觀，又稱遠雄左岸。

二、生活機能與交通

中和左岸重劃區是雙和罕見的大規模新興開發區，具有新店溪水岸景觀特色，遠雄建設於2012年搭建了一條景觀橋「遠雄左岸橋」，2013年完工，是台灣第一座由民間企業出資興建與認養的跨堤景觀橋，全長400公尺，造型以帆船為設計概念呼應水岸主題，主要跨越河堤道與環河西路，讓當地居民能步行或騎自行車到達河濱公園。

本區兩側被綠帶包圍：環河西路河濱公園，可以賞鳥（光復賞鳥綠地）、騎自行車、壘球場、籃球場、恐龍主題公園；西南側沿著中原路規劃綠帶，作為住宅區與工業區的隔離帶，長度約2公里！

本區生活機能：

1.中和積穗商圈（環球商圈）：中和環球購物中心是中和唯一的百貨，周邊員山路、民安街一帶都有非常完整的生活採買機能；沿著中山路往中和站方向也有大潤發、家樂福，板南路有中和好市多等，開車大約10-15分鐘。

2.板橋埔墘商圈：由於地緣關係，本區可以快速到達板橋熱鬧的三民路二段，甚至到江子翠商圈距離都不遠。

交通：1974年華中橋興建完成，中和一橋之隔到萬華。

附近聯外橋樑眾多，有光復橋、華中橋，以及新北環快，交通上除非自駕否則不太方便，但社區規劃有接駁公車；2020年捷運環狀線通車後，距離最近的有中原站及橋和站，依距離遠近約步行8-15分鐘。

中原站周邊為工業區，交通繁忙，新北捷運局規劃第二期工程，自中原站東側中原溝（立德街延伸至中原街）增設230公尺人行步道，今年3月完工使用，縮短到捷運站的距離，避免人車爭道，也提升周邊居民的休憩品質。

中和發展歷史早，人口膨脹太過快速，都市計畫一度紊亂，市容擁擠雜亂，迷宮般的道路，常把外來客搞得暈頭轉向。不過，中和工業區大小林立的工廠卻是全台灣主要動力之一。早期的民生工業（紡織、印刷、食品加工業等）工廠就沿著中正路、中山路、連城路等道路進駐。

1970~年代，外銷導向的經濟達到顛峰，電子業、塑膠業、五金廠等輕工業散布在工業區內，是當時中和工業區的主軸工業型態。

1993年北二高中和交流道啟用、2000年國道3號串連台64號向快速道路，便捷快速的交通輸運，加上原本就工業區林立、人口密集，中和成為了營建業者興建廠辦大樓的聚集地，集結了許多高科技的電子、電腦、軟體設計廠商；

三、房價

左岸重劃區愈靠近河岸、擁河岸景觀視野就愈高價，且不少大坪數產品！

因水岸優勢過去曾經開價到7字頭（成交普遍5-6字頭，總價4-5千萬），但因生活機能未到位且高於區域行情，房價支撐力道不足，2014年房市反轉後，成交價下修。

後來建商改變銷售策略，開始推出2-3房產品，下修總價帶，符合自住需求。加上各種房市利多、環狀線通車，為區域增添交通的加分條件，房價又見回升至5字頭。

從樂居平台看中和左岸重劃區交易統計，近一年有緩漲趨勢！(2021/6/10查詢資訊)

水岸第一排大坪數產品，鎖定的是高資產族群，買盤以自用為主，很多都是來自中永和、板橋、三重的中小企業主、在地客，屋主普遍長期持有；

由於大多數的建案都出自單一建商（遠雄）之手，各社區之間的價格定位因此沒有太大落差，整個重劃區屋齡之於價格一致性頗高，除了河岸第一排高樓層景觀以外。

優勢：親水生活、綠覆高，重劃街廓整齊，有別於老舊地狹人稠的舊市區；過去無捷運，雖然交通仰賴自駕但聯外快速便利，現有環狀線通車，解決了大眾交通之窘境！

劣勢：生活採買機能必須到舊市區，鄰近車流量大的工業區，出入要更注意安全。